Den Bauern dienten sie als Fortbewegungsmittel bei der Heubringung von den Hochalmen, den Jägern als Fortbewegungsmittel im hochalpinen Gelände bei der Gamsjagd und Fallenstellerei.
Das Bewegen im Gelände mit Schiern war bei uns bis vor ca. 80 Jahren noch unbekannt.
Die ovale Form des Schneereifens hat sich hier im Südalpenbereich (Slowenien, Oberitalien, Österreich und dem Westalpenbereich) nie wesentlich geändert. Grund dafür ist die meist kompakte Schneedecke im Alpenbereich.
In Amerika hat sich die eher längliche Form des Schneeschuhs entwickelt. Hier war es notwendig das Fortbewegungsmittel an die hohen, pulverartigen Schneeverhältnisse (Flugschnee) anzupassen. Ebenso erleichterte die längliche Form das Fortbewegen in stark bewaldeten und verstrüpptem Gelände.
Der vorliegende Schneereifen ist ein originalgetreues Abbild des Schneereifens M16. Dieser Schneereifen wurde vom Österr. Ungar. Militär im 1. Weltkrieg gebaut und hat sich tausendfach bewährt. Als Vorlage diente wiederum die im Alpenbereich verwendete Form.
